Эксперт пояснил, почему важно реформировать систему грузового тарифообразования Укрзализныци.


Президент ОП Александр Каленков заявил, что система разработки грузовых тарифов в Укрзализныце должна базироваться на европейских принципах дифференциации и включать в себя введение коэффициентов. Он указал, что система классов, которая работает сейчас, не удовлетворяет. Каленков привел пример Польши, где есть базовая ставка, к которой добавляется коэффициент в зависимости от маршрута и услуг. Он также отметил, что в Украине тарифное собрание состоит из целой стопки бумаг, тогда как в Польше – из двух листов бумаги. Каленков считает, что в случае "гармонизации" грузовых тарифов, начальный грузовой тариф должен быть значительно снижен, а система тарифообразования полностью изменена с использованием коэффициентов. Иначе это будет кроссубсидирование.
Читайте также
- США разработали новый план по активам РФ — касается детей
- Киевляне шокировали знаниями о Дне Государственности — опрос
- День Украинского Государства — как и почему возник этот праздник?
- Закінчення війни та зміни в уряді — ефір Ранок.LIVE
- День Украинского Государства 2025 — суть праздника и искренние поздравления
- День Государственности — что о нём знают одесситы